
Oltre 5.200 km da Londra a Istanbul esclusivamente a remi e a vela su una piccola barca in legno, percorsi da Giacomo De Stefano lungo fiumi e canali europei per sensibilizzare sul valore dei fiumi come elementi centrali della storia, della cultura e dell’ambiente, promuovere il turismo lento e sostenibile, e riportare l’uomo in contatto diretto con la natura e l’acqua, alla riscoperta del fair means. Questo blog documenta tutte le fasi del viaggio, dalla costruzione della barca all’arrivo ad Istanbul.
2026 – Man on the River è tornato!
Dopo l’arrivo a Istanbul nel 2012, Clodia è stata esposta per oltre 15 anni al Rahmi M. Koç Museum di Istanbul, dove ha attirato l’attenzione di migliaia di visitatori. Ora Clodia è stata restaurata e torna in Italia, pronta per un nuovo viaggio sul fiume Po nel 2027. Nel frattempo, Clodia e Giacomo saranno protagonisti della serie di spettacoli itineranti “Man on the River on Tour”, che raccontano agli spettatori questo viaggio straordinario, continuando a diffondere il messaggio di sostenibilità, connessione con l’acqua e viaggio consapevole.
Il viaggio
- Benvenuti a bordo!
Cari amici, finalmente ci siamo! Beh… Per la verità il viaggio è iniziato quasi 8 mesi fa; quante email, incontri, ragionamenti, chilometri e notti insonni. Quante persone meravigliose ad aiutarci. E quanti “no, grazie”. Questo viaggio è molto semplice ma… Leggi tutto: Benvenuti a bordo! - La “Clodia” al battesimo dell’arte: grazie Mario
Ieri sera, Ness Yawl è stata tenuta a battesimo dall’arte di Mario Brunello che ha deliziato i presenti suonando a bordo della barca una suite di Bach per violoncello. Annunciamo che il nome ufficiale della barca è ora “Clodia”, dall’antico… Leggi tutto: La “Clodia” al battesimo dell’arte: grazie Mario - Siamo quasi pronti
Mancano ancora gli ultimi dettagli, poi Clodia sarà pronta per lasciare Venezia. Dopo tre mesi spesi nella Lago Art Waiting Room, abbiamo passato la ultime due settimane lavorando all’aria aperta, alle prese con pioggia e neve: ma finalmente è arrivata… Leggi tutto: Siamo quasi pronti - La barca è partita!
Mi sembra incredibile: fino all’ultimo momento c’erano ancora buchi da fare e viti da stringere. Poi, con due ore di ritardo, siamo partiti. Dopo pochi colpi di remo una leggera brezza si è alzata: Jacopo e Giorgio, maestro di canottaggio… Leggi tutto: La barca è partita! - Il momento è arrivato!
Oggi si parte! Siamo a Wargrave, vicino ad Henley on Thames, tempio del remo. L’ospitalità che stiamo ricevendo è splendida. Il Bushnell Marina ci ospita sul Tamigi in un contesto perfetto: tante barche e tutti gli strumenti per gli ultimi… Leggi tutto: Il momento è arrivato! - Da Wargrave a Chertsey
La nube del vulcano non ferma Clodia: andiamo piano, ma andiamo! Dopo i giorni a Wargrave al Bushnell Marina gli eventi sono stati frenetici. Colin Henwood, costruttore di barche mitiche sul Tamigi (vedi sito Henwood and Dean) grande uomo, e… Leggi tutto: Da Wargrave a Chertsey - God save the Clodia
Ce l’abbiamo fatta! Siamo arrivati a Londra, sotto il Tower Bridge (che, visto da sotto, bello proprio non è…) Nonostante siamo piccoli, reggiamo le onde dei Clippers, i battelli enormi che attraversano il Tamigi a zig zag e a velocità… Leggi tutto: God save the Clodia - Da Londra a Erith
15 miglia nautiche, circa 28 km Scusatemi per il ritardo ma i giorni da Londra a qui sono stati intensi assai. Il tratto del Tamigi dal London Bridge alle grandi chiuse che servono a salvare Londra da ondate di marea… Leggi tutto: Da Londra a Erith - Da Erith a Sheerness
26 miglia nautiche – circa 49 km Da Erith sotto un cielo grigio partiamo. Dopo pochi minuti inizia a piovere. Navighiamo veloci a vela, randa e mezzana, a circa 7 nodi. La corrente ce ne regala 3 e mezzo. Il… Leggi tutto: Da Erith a Sheerness - Da Sheerness a Withstable
11 miglia nautiche – circa 20 km Partiamo di buon mattino con un vento da ovest molto favorevole, issando la randa con due mani di terzaroli. In precedenza, gli amici del Sailing Club di Sheerness ci hanno confermato la loro… Leggi tutto: Da Sheerness a Withstable